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靓车逸站提示您:8个最易忽略的保养

“我的车子行驶五千公里,排气管已经烂过两次。”在众多车主的观念中,汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品,为了车身漆面焕发光彩,再做个打蜡处理。其实不然,汽车上有很多的易损零部件,如果不定期检查、保养的话,说不定什么时候就会出现故障,给行车带来不便。下面就为大家介绍汽车保养中最易忽略的八个部位,看看你是否也忽略过呢!

雨刷器保养不当减寿命




若在大雨中开车,那视线不清必定是最大的隐患,雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给行车安全带来很大危险。由于雨刮片的材料主要是橡胶,时间长会老化变硬,车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂,每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒,至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹,就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂,可以自己动手表盘警示灯坏危害大



人人都看到了表盘上亮起的警示灯,然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。据CarMD公布的一组数据显示,64%的驾驶员承认他们至少有过一次逾期未检修的经历,过半的驾驶员曾经在警示灯亮起的情况下仍继续驾驶超过三个月。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题,维修费用并不高。


仪表盘还要注意清洁,清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度,清洗过后,可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上,然后擦亮部件。

转向拉杆变形存隐患


在停车时,如果方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时,一定要仔细检查这一部位,做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。

排气管生锈声音变大



汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失,其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况,以及在深水路面行驶时排气管进水,再赶巧发动机熄火,那么这种损害对汽车来说则是致命的。因此,排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼,尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。建议,新车在上牌后进行一次维护,平时按每半年维护一次。

点火线老化影响性能



多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时,才意识到是点火线带来的问题。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。建议,即使没有任何故障,每行驶两万公里左右点火高压线也要更换一套。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

制动盘磨损影响行车安全



车主们一直盯着的是制动蹄片,很少注意制动盘,时间一久,就将直接影响制动安全。制动盘如果有清晰的划痕,建议更换新的,一般来说,在制动蹄片更换2至3次之后,制动盘也应更换。

减震器影响行驶平稳性



减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。一般行驶20000公里后更换,当然,由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响,也是会造成减震器不同程度地衰减。

发电机轴承出现润滑不足



汽车发电机是汽车电器中的重要部件,它的功用是两大部分:供给各用电部分的需要;给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态,要适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,还得注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴机油。一般来说,当汽车行驶6至8万公里后检修一次发电机。

这些您都知道吗?

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